聶榮縣市政給水聚氨酯架空保溫管

聚氨酯保溫管具有以下特點:

1,規(guī)格齊全的管材及配件，滿足各種工程需要;

2,該管材有很好的韌性、氣密性和抗老化性能，適于壓力（虹吸）流雨水系統(tǒng)應(yīng)用;

3,管材有較強(qiáng)的抗沖擊性,耐熱耐磨及耐酸堿腐蝕性;

4,管材彈性模量小，可吸收管內(nèi)水流噪音;

5,管材比重小、重量輕，便于運(yùn)輸和安裝;

6,采用熱熔、電熔連接，系統(tǒng)安全可靠無滲漏;使用壽命長，可達(dá)50年;

7,根據(jù)項目系統(tǒng)的要求，可采用不同壓力

8,管材。免管材被吸扁、變型的情況出現(xiàn);

9,采用線膨脹系數(shù)為0.2mm/m℃以內(nèi)的管材，使其受溫度變化引起的伸縮率在1%范圍內(nèi);

10,無需設(shè)置伸縮節(jié)，避免系統(tǒng)漏氣。我公司根據(jù)線脹系數(shù)，溫度應(yīng)力和管材強(qiáng)度等因素設(shè)計開發(fā)了懸吊裝置來消除溫差帶來的伸縮。

這種保溫管在使用過程中還能夠?qū)崿F(xiàn)熱損耗低的特點，這樣不僅可以實現(xiàn)節(jié)省能源目的，而且這種管材在使用過程中還能起到絕緣性好，使用壽命長的特點。

在一些日常運(yùn)送流動性介質(zhì)的工程中，很多工程喜歡使用這種類型的管材，這主要是因為使用這種管材在施工過程中可以實現(xiàn)施工快的特點，使用這種管材還能實現(xiàn)占地少，也能起到保護(hù)環(huán)境資源的特點。

當(dāng)今世界上蒸汽保溫管多采用這種結(jié)構(gòu)，對于防水、防腐、輸水和排氣都能有效的解決。使管路系統(tǒng)處于全密封狀態(tài)下運(yùn)行，因此運(yùn)行可靠，壽命長。一般適用于輸送溫度在150℃-350℃之間，壓力小于1.6Mpa的蒸汽。我公司采用*技術(shù)，組建產(chǎn)品生產(chǎn)線，可生產(chǎn)DN800以下，輸送溫度在350℃以下, 壓力小于1.6Mpa的直埋蒸汽管及管件。

當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為-50-120時，保溫層材料采用硬質(zhì)聚氨基甲酸酯泡沫塑料保溫，當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50150時，保溫層材料可采用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料保溫，當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為-50200時，保溫層材料可采用憎水型硅酸鋁、微孔

硅酸鈣等耐高溫材料與聚氨酯材料預(yù)制復(fù)合保溫結(jié)構(gòu)。硬質(zhì)聚氨酯泡沫材料是一種集保溫、隔熱、防水于一身的多功能型保溫材料，它采用無氯發(fā)泡技術(shù)，在一定狀態(tài)下發(fā)生熱反應(yīng)，產(chǎn)生閉孔率不低于88的硬泡體化合物，吸水率10，導(dǎo)熱系數(shù)0.022w/m.k，適應(yīng)環(huán)境溫度為-50150，衰減緩數(shù)Vo=4491，平均粘結(jié)強(qiáng)度40KPa，徑向壓縮強(qiáng)度0.3KPa，耐用年限不應(yīng)低于30年，硬質(zhì)聚氨酯泡沫材料的導(dǎo)熱系數(shù)在現(xiàn)有的保溫材料中是 的，因此能使物料的熱損失減少到 限度。

聶榮縣市政給水聚氨酯架空保溫管

外護(hù)層基材選用的PE高密度聚乙烯為原料，采用的真空定徑設(shè)備與生產(chǎn)工藝進(jìn)行生產(chǎn)，管材顏色和壁厚可根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)或用戶的要求生產(chǎn)，其基礎(chǔ)材料和性能指標(biāo)*相同。

我公司從引進(jìn)了 的聚乙烯套管真空定徑生產(chǎn)設(shè)備，擁有十幾條高密度聚乙烯外護(hù)管擠出機(jī)生產(chǎn)線，可高速生產(chǎn)Φ90mm-Φ1800mm各種規(guī)格的大聚乙烯外護(hù)管，在生產(chǎn)高密度聚乙烯外護(hù)管時，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量。

為了提高高密度聚乙烯外護(hù)管與聚氨酯泡沫保溫層的粘結(jié)強(qiáng)度，嚴(yán)格進(jìn)行外套管電暈化處理，該項技術(shù)利用16KV高壓及特制電，在電之間產(chǎn)生高壓放電，使中性的聚乙烯外護(hù)管表面具有一定的性，從而改變了管材內(nèi)表面性能，經(jīng)過石油施工技術(shù)所檢測，產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)達(dá)到并過CJ/T114-2000動力部頒標(biāo)準(zhǔn)。

從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當(dāng)然 針對不同的運(yùn)行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實際出現(xiàn)的破壞方式也會發(fā)生變化 當(dāng)管道安裝有閥門時 閥門可能具有與管道不同的破壞方式從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當(dāng)然 針對不同的運(yùn)行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實際出現(xiàn)的破壞方式也會發(fā)生變化 當(dāng)管道安裝有閥門時 閥門可能具有與聚氨酯保溫管不同的破壞方式  

1 無限制塑性流動 內(nèi)壓在管壁中產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力屬于一次應(yīng)力 若環(huán)向應(yīng)力過大 會使蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道管壁出現(xiàn)無限的塑性流動 進(jìn)而導(dǎo)致管道爆裂 對于塑性流動 應(yīng)對一次應(yīng)力進(jìn)行極限分析 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力為一次薄膜應(yīng)力 故應(yīng)控制內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力不大于基本許用應(yīng)力 但就城市供熱管網(wǎng)而言 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力遠(yuǎn)小于其極限值 故一般不會出現(xiàn)這種破壞方式  

2 循環(huán)塑性變形管道中的循環(huán)塑性變形是位移作用和力作用共同產(chǎn)生的 但就直埋熱力管道而言 溫度起決定性作用 當(dāng)較大的溫度變化 而熱脹變形又不能釋放時 在加熱時 管壁因軸向壓應(yīng)力而產(chǎn)生軸向壓縮塑性變形 而冷卻時 管壁因軸向拉應(yīng)力產(chǎn)生軸向拉伸塑性變形 即產(chǎn)生了軸向循環(huán)塑性破損 對于循環(huán)塑性破損 應(yīng)對一次應(yīng)力和二次應(yīng)力進(jìn)行安定性分析 控制一次應(yīng)力和二次應(yīng)力的合成應(yīng)力變化范圍不大于三倍的基本許用應(yīng)力 這樣可以保證管道處于安定狀態(tài)  對于循環(huán)溫差較大 運(yùn)行壓力較高 大管徑的管道 當(dāng)熱脹變形不能釋放時 極易出現(xiàn)循環(huán)塑性變形 在直埋管道設(shè)計中 應(yīng)防止管道的循環(huán)塑性變形  

3 低循環(huán)疲勞破壞 應(yīng)力集中通常發(fā)生在管線中的彎頭 三通 大小頭及折角等處 在溫度變化過程中 應(yīng)力集中在管道結(jié)構(gòu)不連續(xù)處產(chǎn)生的峰值應(yīng)力 會引起管道的疲勞破壞 由于溫度變化頻率低 故也稱為低循環(huán)疲勞破壞 對于疲勞分析 應(yīng)對峰范圍不大于六倍的基本許用應(yīng)力 彎頭 三通 大小頭及折角等處的疲勞破壞是直埋熱網(wǎng)破壞的主要方式  

4 高循環(huán)疲勞破壞 車輛質(zhì)量通過車輪和土壤 可作用在車行道下管道上 使管道局部截面產(chǎn)生橢圓化變形 相應(yīng)地會產(chǎn)生應(yīng)力集中 由于車輛荷載出現(xiàn)頻率高 故也稱為高循環(huán)疲勞破壞 對于高循環(huán)疲勞破壞 也應(yīng)進(jìn)行疲勞分析 但通常通過覆土深度加以控制 對于規(guī)定的覆土深度 0.8 1.2m 一般不會出現(xiàn)高循環(huán)疲勞破壞 而當(dāng)覆土深度不能保證時 總可以通過設(shè)置保護(hù)結(jié)構(gòu) 如在車行道下設(shè)置過街套管或設(shè)置混凝土保護(hù)板 來避免兩循環(huán)疲勞破壞 由于高循環(huán)疲勞破壞僅出現(xiàn)在管線的個別斷面上并且總可以采取措施加以解決 故在管線設(shè)計時 一般不考慮高循環(huán)疲勞破壞  5 整體失穩(wěn) 直埋管道在運(yùn)行工況下的軸向壓力大 由于壓桿效應(yīng) 可能會引起管線的整體失穩(wěn) 當(dāng)溫升較高 而熱脹變形又不能釋放時 溫升作用全部轉(zhuǎn)化為很高的軸向壓力 極易出現(xiàn)整體失穩(wěn)破壞 當(dāng)埋深較淺時 極易產(chǎn)生整體縱向失穩(wěn)當(dāng)管線附近平行開溝時 又極易產(chǎn)生整體水平失穩(wěn)  對于整體失穩(wěn) 應(yīng)按桿件受壓失穩(wěn)模型進(jìn)行穩(wěn)定分析 其中壓力來自于溫度變形不能釋放 而管道自重 土壤作用力是阻止管道失穩(wěn)的因素 在直埋管道設(shè)計中 應(yīng)防止管道的整體失穩(wěn)出現(xiàn) 。

聚氨酯發(fā)泡保溫管種類劃分；

一、聚乙烯夾克外套管

聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯材料制成，具有很高的機(jī)械強(qiáng)度和優(yōu)良的耐腐蝕性，它能保護(hù)管材在運(yùn)輸、安裝及使用過程中不受外界因素引起的破壞。

二、聚氨酯預(yù)制保溫管

管材中敷設(shè)伴熱電纜可以避免由于管道凍結(jié)而影響管網(wǎng)運(yùn)行。敷設(shè)伴熱電纜的管材，規(guī)格尺寸結(jié)構(gòu)與普通保溫管相同，特制的伴熱電纜緊巾鋼管外壁與之平行敷設(shè)在管材中，利用點熱通過鋼管加熱介質(zhì)。剛通電瞬間電纜發(fā)熱功率zui大，隨著溫度長高,電纜中PTC記憶材料電阻逐漸增大，因而工作電流和電熱功率也逐漸減小，直至發(fā)熱功率補(bǔ)償系統(tǒng)的熱損失,使系統(tǒng)溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)時止。當(dāng)環(huán)境溫度降低有降低趨勢的時候，電纜功率自動增大，自動補(bǔ)償損失，使系統(tǒng)在新的溫度下處于平衡。這種補(bǔ)償加熱方式是高效節(jié)能的。

三、耐高溫保溫管

適用于輸送介質(zhì)低于180℃的直埋式預(yù)制保溫管。熱電聯(lián)產(chǎn)、高溫水供暖及蒸汽供暖，都需要有更高耐溫要求的直埋式保溫管道,高溫水用于集中供熱的優(yōu)點也日益被供熱行業(yè)的同行認(rèn)可，為了滿足用戶輸送高溫載熱介質(zhì)的需要，我們開發(fā)研制了耐高溫型保溫管。耐高溫型管按保溫材料的不同分為兩種：*種采用改性尿泡酸酯硬作為保溫層，這種硬泡同聚氨酯硬泡類似，封閉的均勻泡孔和導(dǎo)熱系數(shù)極小的發(fā)泡劑形成了這種硬泡*的保溫性能，導(dǎo)熱系數(shù)小于0.023W/m.k,抗拉強(qiáng)度大于200Kpa,閉孔率大于97%，耐溫150℃時熱失重小于2%，熱變形小于1%，符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)，適合輸送不大于150℃的熱介質(zhì)，這種保溫管按保溫層厚度也分為兩種系列規(guī)格與普通保溫管相同，可適合不同用戶的要求。